Mikaël CABON, Brestoiseries

Dans une récente étude, l'association de défense des consommateurs, UFC Que Choisir, revient sur la question des prix de l'eau en France. Ses résultats coulent de source. Les contrats d'affermage passés entre les collectivités locales et les compagnies des eaux, au premier rang desquelles Véolia qui exploite le réseau brestois, s'ils sont efficaces du point de vue de la qualité du service sont particulièrement chers. On peut estimer en général à un euro par m3 le surcoût par rapport à une régie municipale. Cette dernière revient d'ailleurs en force en France. La question qui se pose ne doit pas être idéologique : les libéraux d'un côté, les anti-libéraux de l'autre. La question est une question rationnelle : quelle solution coûte le moins cher à niveau de service constant ? Cette interrogation mérite une réflexion approfondie. D'autant plus que le contrat de Véolia sur Brest arrive à échéance en 2012 et qu'une augmentation de prix de l'ordre de 4% est programmée pour l'an prochain et que d'importants travaux de mise aux normes des réseaux devront être engagés. L'occasion de demander à la multinationale de baisser ses prix au niveau d'une régie municipale ou bien de perdre son contrat. La ville de Quimper, sous Bernard Poignant, l'avait fait il y a quelques années en mettant en concurrence les compagnies. Résultat : une baisse de 20% du tarif pour les particuliers. Ergué Gabéric était dans le même cas.

Trollibus revient dans une note récente sur la question du choix en ce qui concerne le tramway. Son propos est de montrer que le choix d'un tramway ne devrait pas être un choix passionné, un choix d'émotions, mais un choix de raison. Peut-on se le payer ? En a-t-on besoin ? A ces questions, je réponds sans dogmatisme, d'un double non.

Connu comme un loup blanc sur Brest pour sa cuisine et son humour, Jean-Mich nous a quittés la semaine dernière, lâchement agressé dans les rues de la ville. Une marche silencieuse est prévue ce mercredi à partir de 17 h 30. Rendez-vous place de la Liberté. Lire le blog.

Communiqué de l'association Brest Modem "Les adhérents de l'association BREST MOUVEMENT DEMOCRATE ont élu Mikael CABON pour conduire la liste qu'ils entendent présenter aux élections municipales de Mars 2008 et pour laquelle ils solliciteront l'investiture du MODEM auprès des instances nationales."

On parle souvent de l'accessibilité des personnes handicapées à la vie en société par les transports en commun, le travail, la vie sociale... Trop peu souvent son ouverture au monde de la culture. Certes des initiatives sont prises, par l'association Valentin HAUY, notamment, mais on pourrait aller plus loin. En proposant plus de livres lus par exemple dans les médiathèques de la ville (dont il faudrait à la fois étendre les horaires d'ouverture et augmenter le budget d'achat tout comme pérenniser les initiatives originales telles l'artothèque et les visites dédiées aux enfants, avec jeux de découverte, du musée des Beaux-Arts), des programmes de spectacles en braille, des écouteurs lors de certains spectacles, une facilité d'accès aux lieux de culture et aussi, pourquoi pas, une version lue de Sillage, le magazine d'informations municipales. Qu'en pensez-vous ?http://blogs.letelegramme.com/admin/blog/posts.php
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La rue Poullic Al Lor vient de faire l'objet de quelques articles de presse ces derniers temps. Située entre le CCI et le port de commerce, cette rue étroite fait l'objet d'un intense passage automobile : 7.000 véhicules par jour. La question de l'aménagement de cette rue (sens unique, élargissement, feux...), mérite la réflexion. Un, pour les riverains qui sont confrontés à d'importantes nuisances aux heures de pointe. Deux, pour les automobilistes qui y gagnent éraflures et énervement, et y perdent quelques rétroviseurs et beaucoup de temps. Cela pose d'autant plus la question des liaisons routières entre le centre-ville de Brest et les voies-express.
La deuxième raison qui doit nous amener à nous intéresser à cette rue c'est qu'elle est d'une richesse historique extraordinaire. J'ai eu l'occasion de visiter la falaise qui la jouxte en compagnie de plusieurs habitants de ce quartier. On y trouve des vestiges vraiment intéressants du passé maritime de Brest, peu à peu ensevelis par la végétation. Les habitants de cette rue ont eu l'occasion à plusieurs reprises de demander des explications sur le projet en cours de promotion immobilière. Deux raisons me poussent à être en accord avec eux. Un, le passé historique brestois mérite que l'on s'y attarde sans forcément tout rasser d'abord et en cherchant à comprendre après. Deux, parce que les projets urbains, méritent d'être discutés avec les premières personnes concernées, à savoir les habitants. Raison subsidiaire, et pas la moindre, le fait que sur cette falaise, il était programmée des jardins suspendus et que cette promesse se soit envolée très rapidement sans plus d'explications

Les salariés de Jabil manifestaient ce samedi après-midi à Brest avec pas mal de monde sur la place de la Liberté. Au Conseil municipal de vendredi, ils étaient également présents pour faire part de leurs inquiétudes, légitimes. L'occasion de rappeler la position de l'UDF-Modem sur cette question déjà communiquée le 1er septembre :

"Jabil : anticiper, pas subir

La décision de Jabil Circuit de supprimer près de la moitié de ses effectifs peut déplaire mais pas surprendre. Depuis l'externalisation des plans sociaux mise en place par Alcatel dans les années 2000, qui ne voulait plus de ses usines, et le rachat du site de Brest par Jabil, celui-ci était menacé. Et il l'est encore, plus que jamais. La qualité du travail des personnes qui vont être licenciées n'est pas remise en cause. Leur seul pêché est celui de vouloir vivre dignement de leur travail. En cela c'est injuste. Elles sont victimes d'un dumping social contre lequel, hélas, peu d'armes économiques existent. Pour autant, alors que cette décision était prévisible qu'a-t-on fait pour se prémunir de ses conséquences ? Rien ou si peu. Qu'y a-t-il de pire que de perdre son boulot si ce n'est de ne pas en retrouver. Et sur ce point, force est de constater que notre agglomération pêche par son manque d'attractivité. Les centres de décisions se délocalisent et empêchent tout lien affectif avec notre région. Sous le soleil de Floride, les dirigeants de Jabil, dans leurs bureaux, savent-ils qu'une de leurs usines existe à Brest ? Et Jabil n'est pas la seule entreprise menacée. Livbag à Pont-de-Buis est dans le même cas. Tandis que des menaces grondent sur d'autres gros employeurs brestois. Notre agglomération doit se donner les moyens de créer par elle-même un emploi qui ne vient pas et ne viendra pas d'ailleurs. Aider les PME, celles qui innovent et les autres, est la principale manière de parvenir à nos fins. Cela passe par donner goût à la création d'entreprises y compris dans les établissements de formation en sensibilisant les élèves et le corps enseignant à cette question. Et persévérer dans les efforts qui sont réalisés par les structures d'accompagnement à la création d'entreprises. Cela passe également par l'image de notre ville qui ne doit plus être assimilée au gris, mais aux couleurs de la créativité".

En Suisse, le standard du 118 est littéralement submergé d’appels n’ayant rien à voir avec des urgences. Numéro de téléphone du cinéma le plus proche, horaires de bus… les suisses confondent ce numéro avec celui des renseignements téléphoniques. Pour défaire la population de cette mauvaise habitude, les pompiers suisses se lancent dans le rap, avec une certaine pertinence.