Mikaël CABON, Brestoiseries

Les propos de Nicolas Sarkozy sur les bretons font jaser dans le grand ouest. L’occasion de demander réparation et justice au chef de l’Etat sur quelques grands projets régionaux encore en suspens.


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« Qu’est-ce qu’on va foutre dans un centre opérationnel sinistre à regarder un radar ? Qui a eu cette idée de demeuré ? (...) Je me fous des Bretons. Je vais être au milieu de dix connards en train de regarder une carte ! (...) Derniers jours de campagne dans une salle à voir une carte ! Grand sens politique vraiment ! ». Voici les propos peu amènes qu’aurait tenu Nicolas Sarkozy à l’occasion de l’un de ses déplacements en Bretagne, au Cross Corsen (1). Adressés à son directeur de campagne, ils sont repris dans le livre de Yasmina Reza, « L’aube, le soir ou la nuit ». Flammarion, l’éditeur du livre promettait à sa sortie un événement littéraire. A la lecture de cet extrait, mieux c’est à une explosion… d’indignation que l’on assiste et c’est en Bretagne que cela se passe.

Démenti élyséen
Comme dans de pareils cas, l’Elysée s’est fendue d’une réaction sous forme « c’est pas vrai, c’est pas moi qui l’ai dit », relève le journal Le Télégramme qui reprend cette information dans ses colonnes. En soit, dirons les partisans du chef de l’Etat, on peut comprendre la lassitude d’un candidat en campagne qui se fait expliquer l’importance de l’océanographie côtière opérationnelle appliquée au transport maritime par portes-containers ou tankers.
En soit, dirons les Bretons, merci de donner l’occasion à cette région de se mettre au devant de l’actualité du chef de l’Etat et de lui rappeler qu’elle attend depuis un certain temps déjà les décisions suivantes :

- La construction d’un second porte-avions. La décision ne cesse d’être remise aux calendres grecques. Soit il est utile, et il faut trouver les moyens. Soit il est inutile et l’on peut déjà passer une annonce dans un gratuit pour vendre d’occas' le Charles de Gaulle.
- Le transfert des sous-marins nucléaires d'attaque (à propos il y en a six) à l’île Longue. Située près de Brest, cette base navale rassemble les forces nucléaires sous-marines françaises. Quoi de plus logique, dans une période de rationalisation budgétaire, que de rassembler l’ensemble des sous-marins au même endroit pour en améliorer la gestion. A moins que la ville de Toulon ne dispose d’autres arguments, plus politiques, à faire valoir.
- La signature de la charte européenne des langues régionales. Son application devrait donner un vrai statut aux langues minoritaires, parmi lesquelles le breton, le basque, l’alsacien… sans remettre en cause la primauté du français. La plupart des pays de l’Union européenne l’ont intégrée dans leur droit national.
- La négociation du politique agricole commune (PAC) qui fasse la part belle à l’environnement. Qui sont les agriculteurs les plus subventionnés par l’Union européenne ? Les plus gros, à commencer par le prince de Monaco ou la reine d’Angleterre avec leurs propriétés agricoles. Pas grand-chose pour ceux qui désirent proposer une alternative à l’industrialisation de l’agriculture et aspire à vivre dignement du fruit de leur travail.
- De vraies mesures pour la protection des marins. Applaudi lors de son arrivée lors des obsèques de Bernard Jobard, ce marin-pêcheur mort en mer suite à la collision de son navire avec un cargo, Nicolas Sarkozy, en plus de soutenir les victimes, pourrait permettre la création d’un véritable statut international des marins. Ce qui permettrait d’améliorer leur sécurité, leurs conditions de travail, et par là la sécurité sur les mers du globe. Pour l’heure, l’organisation maritime internationale peine à avancer sur ces questions sociales.
- Une véritable liaison grande vitesse. On sait l’Etat avare de son soutien financier aux grands projets d’infrastructures en cette période de disette budgétaire. Néanmoins, le projet de TGV Ouest (liaison Brest-Paris à trois heures) est ralenti par les pressions réalisées par les élus sarthois. Ceux-ci craignent que la ligne de déviation ainsi créée pour relier Paris à Rennes, en ne passant plus par leur ville, accélèrerait ou entraînerait une diminution de l’attractivité locale. Le décisionnaire en la matière, François Fillon, élu de Sablé dans la Sarthe. A vot’ bon cœur, Messieurs, dames.
- Permettre la réunification de la Bretagne. Sur décision de la république de Vichy, Nantes, capitale historique de la région, on y trouve le château des ducs de Bretagne, est intégrée dans une autre région. Par mesure symbolique, et de bon sens eu égard à l’empilement des structures administratives en France, vive la Bretagne à cinq départements (Bretagne actuelle + Loire-Atlantique)
- Venir passer ses prochaines vacances chez les ploucs. A en juger par les retombées médiatiques de son périple américain, la présence du président de la République améliore les retombées touristiques sur une région toute entière. Qui avait déjà entendu parler de Wolfeboro avant qu’il ne devienne le lieu de villégiature de Nicolas Sarkozy ? Pas grand monde. On attend donc de connaître la prochaine destination de vacances du chef de l’Etat pour réparer sa maladresse : Sainte-Marine, dans le Sud-Finistère, ou bien Perros-Guirec, dans les Côtes-d’Armor ? Décider c’est choisir.

1. Les Cross sont en charge de la surveillance des routes maritimes.

Raymond Barre vient de décéder. Professeur d'économier et ancien Premier ministre de Valéry Giscard d'Estaing, après la démission de Jacques Chirac en 1976, il a fait figure d'Ovni dans le monde politique ne sacrifiant pas à la démagogie quitte à paraître un tantinet mollasson.

On lira sur Wikipédia> sa biographie.